澳门银河国际赌场 -官方网站

国内首座节段预制拼装T梁公路桥建成通车
浏览次数:294   发布时间:2019-08-01
分享到:

  近日,国内首座节段预制拼装T梁公路桥——贵隆高速公路K87+302机耕天桥在广西建成。施工期检测和成桥动静载试验中,各项指标均满足规范和设计要求,获得交工验收组的一致好评,顺利通过交工验收并通车。

  为了顺应桥梁建造工厂化、装配化、标准化的发展趋势,打造公司核心竞争力,澳门银河国际赌场 -官方网站开展了节段预制拼装T梁、墩身设计与施工关键技术研究,旨在研究经济适用、便于工厂化预制和现场装配的中小跨径桥梁装配化技术。

  为此,澳门银河国际赌场 -官方网站成立了专门的课题研究小组,在引进消化的基础上,课题组通过理论分析、数值模拟和模型试验,开展了基于国内标准的节段预制拼装T梁等装配式桥梁设计及施工技术研究。并以广西贵隆高速K87+302机耕天桥为依托,对20m、30m跨径节段预制拼装组合T梁进行了实桥验证,对结构构造、液压钢模板公差、短线法匹配预制精度、节段拼装及架设等结构和工艺进行研究和优化,开展设计指南和施工工法的编制,形成了成套预制装配T梁的设计、施工技术。

  施工期应力、变形检测和成桥外观检查及动静载试验结果表明,预制梁外表光洁美观,节段拼接精度在1mm内,结构刚度较大,桥梁整体性良好,各项指标均满足规范和设计要求。

  装配式T梁分节长度为4至7米,长度短,适合远距离运输,用于桥隧比较高的山区、城市高架桥等无预制场地、整梁运输困难等不利环境下的桥梁上部T梁预制安装,可以大大节约临时用地和措施费,提高预制构件质量,加快工程进度;采取线外预制场,可减少对结构附近居民的噪音污染;对于高海拔地区,可以把预制场置于低海拔地段,减少高海拔环境对人的不利影响;此外,也可以作为应急抢险结构,快速恢复洪水、泥石流等灾区的交通。相对于钢-砼组合装配式结构,建造及维护成本优势显著。

  对于海外如孟加拉等缺少砂石料、水泥的国家,可以将原来进口砂石料、水泥改为直接进口桥梁构件,为“一带一路”建设提供一套全新的解决方案,助推中国企业和中国规范出海。

  在20m、30m节段预制拼装T梁取得成功的基础上,课题组将进行阶

 

公司要闻